汽车行驶记录仪

汽车行驶记录仪(zz)

shepherd 发表于 2005-1-7 9:02:00

发信人: sataco (贞 Ashes of Time), 信区: AutoTech
标  题: 汽车行驶记录仪(zz)
发信站: BBS 水木清华站 (Fri Dec 24 20:18:52 2004), 站内

汽车行驶记录仪

中国汽车技术研究中心 杜启峰 龚进峰


--------------------------------------------------------------------------------

　　<<汽车行驶记录仪>>标准制订的有关情况

　　国家标准《汽车行驶记录仪》(GB/T19056-2003)已于2003年4月15日由国家质量监督检验检疫总局发布，2003年9月1日实施。

　　1. 欧盟、日本标准的情况

　　欧盟是世界上最早强制推行使用记录仪的地区，也是目前使用记录仪数量最多的地区之一。欧共体(欧盟)分别于1969年、1985年、1998年和2002年颁布不同的法规(有(EEC)543/69、(EEC)3820/85和(EEC)3821/85、(EC)N02135/98、(EC)NO1360/2002)，规定某些类型的车辆必须安装行驶记录仪。在欧盟各国，记录仪已走上了法制化的轨道，并准备从2004年8月5日开始，在新注册的车辆上强制安装符合新标准的数字式记录仪，以逐步替换传统的纸盘模拟记录仪。 

　　在日本有关机动车的法律法规中，涉及记录仪的主要有《道路运输法》、《道路运输车辆法》和《货车运输事业法》。其中1993年颁布《汽车用运行记录仪》和《数字式行驶记录仪的型式规定标准》，规定了记录仪产品的技术标准和市场准入的规则程序。可以说，日本在车辆行驶记录仪的应用方面较为成功。

　　2. 标准制订的背景

　　2001年底公安部、交通部和国家安全生产监督管理局联合下发了《公安部、交通部、国家安全生产监督管理局关于加强公路客运交通安全管理的通告》，通告要求：长途客运车辆驾驶员一次连续驾驶车辆不得超过3小时，24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时；长途客运车辆应当逐步安装、使用符合国家有关标准的行车记录仪。

　　安装使用行车记录仪的目的：①遏止疲劳驾驶、车辆超速等违章行为，约束驾驶员的不良驾驶习惯，预防交通事故，并为事故分析鉴定提供原始数据；②具有一定的管理功能，为车队运营管理提供平台。

　　我国《汽车行驶记录仪》标准是由公安部交通管理科学研究所和中国汽车技术研究中心等单位起草的。该标准主要参照了日本标准D5607-1993《汽车用行驶记录仪》和《数字式行驶记录仪的型式规定标准》，欧盟标准(EC)NO1360/2002《数字式车辆运行记录装置的结构、测试、安装、监管要求》的有关规定。

　　3. 标准的主要内容

　　标准规定了汽车行驶记录仪的定义、要求、试验方法、检验规则、安装、标志、标签和包装等内容。

　　下面对记录仪的组成和功能做一简单介绍。

　　记录仪主要由以下几部分组成：

　　l 主机：包括微处理器、数据存储器、实时时钟、显示器、操作键、打印机、数据通信接口等装置。如果主机本体上不含显示器、打印机，则应留有相应的数据显示和打印输出接口；

　　l 车速传感器； 
　　l 数据分析软件。

　　记录仪的主要功能如下：

　　l 自检功能；
　　l 实时时间、日期及驾驶时间的采集、记录、存储等功能；
　　l 车辆行驶速度的测量、记录、存储功能；
　　l 车辆行驶里程的测量、记录、存储功能；
　　l 驾驶员身份记录功能；
　　l 数据显示；
　　l 操作功能；
　　l 数据打印输出功能；
　　l 数据通信功能。
　　4. 标准的颁布与实施

　　国家标准《汽车行驶记录仪》(GB/T19056-2003)已于2003年4月15日由国家质量监督检验检疫总局发布，2003年9月1日实施。

　　该标准为一技术性的推荐标准，不规定标准的适用范围和对象。在欧洲,9座以上的客车、3吨以上的货车是必须安装记录仪的。根据欧洲及日本汽车记录仪的应用情况分析,笔者认为,我国也将在一定吨位以上的载货车和一定载客量以上的客车上强制安装。因此，大型客车和货车生产企业应该密切关注这一标准的实施情况。

　　5. 如何选装记录仪

　　目前国内记录仪的生产厂家众多，产品的功能和质量差别较大，《汽车行驶记录仪》标准颁布前的记录仪基本上都不满足标准要求，因此，汽车企业在选装记录仪产品时应该注意以下几个方面的问题：

　　功能方面：记录仪的功能至少满足标准要求，同时考虑功能扩展的可能。因为标准颁布前就已存在的许多记录仪产品,这些产品基本上不满足现行标准.另外,标准只是最低要求,厂家可以提出更多的功能要求,如发动机转速采集等等,为自身的质量跟踪、故障分析等服务，为企业提供原始数据。在后期数据处理方面，软件功能的弹性很大.一个好的软件平台,能为用户提准确、翔实的统计、报表、分析报告等有用信息。

　　质量方面：目前国内的记录仪生产厂家规模都不大，有的商家没有自己的研发力量，通过OEM方式封装、贴标生产,技术力量不足。因此,记录仪的选择应该注意生产厂家的规模和信誉。

　　售后服务方面：汽车作为特殊的商品，要考虑记录仪这一零部件供应商售后服务的能力和质量,尤其是后期数据处理软件这一容易忽略的问题。

　　检测方面：《汽车行驶记录仪》标准中规定了试验检测的引用标准，应该注意这该标准只是针对记录仪本身的，作为汽车整车上的部件应该满足现有的汽车强制性检测实验。

　　价格方面：由于记录仪的内核芯片的选型和功能不同，价格也有一定的波动，目前记录仪的价格从2200元到4000元不等。