汽车构造

通常汽车分为四大部分：发动机、底盘、车身、电器。

（一）发动机

发动机是汽车的动力，发动机由以下部分组成：

1、基础部分：缸体

2、转动部分：活塞、连杆、曲轴飞轮机构。

3、定时机构：包括凸轮轴、气门、摇臂、定时齿轮、定时皮带。

4、起动系

5、供油系

6、冷却系

7、点火系（汽油机）

8、喷油系

（二）底盘

底盘由四大系统组成：传动系、行驶系、转向系和制动系。

1、传动系的功用是将发动机的动力传递到驱动轮。

它包括：离合器、变速器、万向传动轴、驱动桥。

（1）离合器

离合器安装在发动机与变速器之间，作用是：

a、          保证汽车平稳起步。

b、          便于换档。

c、           防止传动系过载。

现在用自动变速器就可省下离合器踏板，但此功能与变速器在一起了。

常见的问题：

a、          离合器打滑。

b、          分离不彻底。

c、           结合不平顺。

（2）变速器

变速器现在分手动和自动变速器。自动变速器又分有级和无级变速器。变速器包括变速器传动机构和操纵机构。

手动变速器最常见的结构是三轴五档变速器。一轴：输入轴；二轴：输出轴；三轴：中间轴。五档实际是九个齿轮的啮合成五种转速。

操纵机构分直接操纵式和远距离操纵式。

直接操纵式的变速杆都设置在变速器盖上，我们的车就是这种结构。

平头车一般是用远距离操纵机构。用软轴或平行杆到变速器上。

变速器常见的问题：

a、          掉档（又称自动脱档）

b、          乱档

c、           挂档困难（同步器是主要的）

d、          异响

e、           漏油

（3）万向传动装置

万向传动装置的功能是在轴间夹角和相对位置发生变化的转轴之间传递动力。

主要由万向节、传动轴组成。

有的汽车有多节传动轴，我们车是两节组成。

万向传动装置常见的问题：

a、  传动轴不平衡。

b、  万向节松旷。

c、   中间支承松旷。

d、  伸缩叉响。

（4）驱动桥（俗称后桥）

驱动桥是将万向传动装置输入的动力经降速增矩，改变动力传递方向后，分配到左右驱动轮，使汽车行驶并允许左右驱动轮以不变的转速施转。

组成：驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。

型式：有整体式和断开式。

驱动桥的常见问题：

a、          过热

b、          漏油

c、           发响

2、行驶系

（1）功用

a、接受发动机经传动系传来的转矩并通过驱动轮与路面间附着作用，产生路面对汽车的牵引力。

b、接受经路面的反向力矩。

c、缓和各种冲击与振动，使汽车平顺急驶。

d、与方向系配合，操控好汽车方向。

（2）组成

轮式汽车行驶系一般由车架、车桥、车轮和悬架组成。

（3）型式

一般有平履带、全履带、轮式一履式和轮式行驶系。

（4）车架

a、功用

车架是悬跨在各车桥之间的桥梁式结构，是整个汽车的安装基础。

b、型式

现代汽车大多数是整车骨架的车架,有边梁式和中梁式，另外轿车和部分客车是车身兼作车架。

常见的问题：

a、变形

b、锈蚀

（5）车桥

a、功用：

传递车架（或承载式车身）与车论之间各方向力。

b、类型：

① 按配用悬架结构不同分整体式和断开式。

② 按车桥上车轮的作用不同分转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥4种。

在后轮驱动的汽车中，前桥有转向及承载作用，称转向桥，后桥有驱动作用，称驱动桥。

越野汽车和前驱动汽车的前桥，除承载转向作用外，还兼驱动作用，所以称转向驱动桥。

常见问题

a、          前轴的磨损。

b、          前轴的变形。

c、           转向接（球头）的磨损。

d、          前束调整，使用子午线轮胎前束值4±2mm，我们车是0~2mm。

（6）车轮与轮胎

Ⅰ 车轮

①      功用

车轮是介于轮胎和车桥之间承载负荷的旋转组件，功用是安装轮胎、承受轮胎与车架之间的各种作用力和力矩。

车轮由轮毂、轮辋及轮辐（轮毂与轮辋的连接部分）组成。

②      构造

目前广泛应用的是辐板式车轮，还有一种辐条式车轮。

轮辋（钢圈）是安装轮胎的基础，有深槽、平底、对开式等。

③      国产轮毂的规格表示方法

□   □   □   □   □

                                       轮辋轮廓类型代号

                              轮毂名义直径代号

                              轮辋结构形式代号

                              轮辋高度代号

                              轮辋名义宽度代号

例：5.5  J  *  14 

                   名义直径14英米

                                     17.27mm

                                     名义宽度5.5寸

Ⅱ 轮胎

轮胎是安装在轮辋上，直接与地面接触，作用有：

a、  获得好的行驶平顺舒适性。

b、  有好的附着性。

c、   支承汽车的质量、承受路面的反作用。

类型有：充气、实心、高压、低压、中压。

充气轮胎有分普通斜交轮胎、子午线轮胎和带束斜交轮胎。

子午线轮胎规格：

例：货车：    9：00    R    20

                                           轮辋名义直径代号

                                           子午线结构代号

                                           轮胎名义断面宽度代号

 

轿车：     205  /  70    R    14 

                                         轮辋名义直径

                                         子午线结构代号

                                         轮胎名义高度比代号

                                         轮胎名义断面宽度代号

 轮胎常见问题

a、            缺气

b、            不正常磨损

    ①充气过多或不足

②前束不对

  （7）悬架

Ⅰ  功用

a、          有吸收和减震作用。

b、          将磨檫产生的驱动力和制动力，传递至车架和车身。

c、           支承车桥上车身，并使车身与车轮之间保持适当的几何关系。

Ⅱ  组成

由弹性元件、减震器和导向装置组成。可分独立悬架和非独立悬架。我们车是双横臂式非独立悬架。

常见问题

a、          钢板弹簧折断。

b、          减震器漏油，衬套磨损。

2、汽车转向系

（1）功用

是改变和保持汽车的行驶方向。

（2）组成

汽车转向系按转向动力源的不同分为：机械式转向系和动力转向系两大类。由转向器、连接轴、方向盘组成。

转向器分蜗杆曲柄指销式、循环秋式和齿轮齿条式几种。

我们车是动力转向、循环球式的转向系。

常见问题：

a、          转向沉重。

b、          转向不灵敏，操纵不稳定。

c、           行驶跑偏。

d、          汽车高速摆振。

e、           转向发卡。

f、            转向噪声。

3、汽车制动系

（1）功用

按照斜坡需要使汽车在最短时间内停车，限速、原地和斜坡停车。

（2）组成及分类

由供能装置、控制装置、传动装置及制动器四大部分组成，可分为行车制动器和驻车装置、第二制动装置、辅助制动装置，也可按能源分为人力、动力、伺服、惯性、重力制动系。

常见问题

a、          制动不灵。

b、          制动失效。

c、           制动跑偏。

d、          制动拖滞。

新技术：

车轮防抱死制动系统（ABS）。

（三）车身

（1）功用

是安置驾驶员、乘客或货物，保护安全，防止日晒雨淋、风尘废气等（安全性、舒适性、效益性）。

客车和轿车是整体车身，货车及专用车车身是驾驶室和货厢组成。

主要结构包括车身壳体、车门、车窗、前后板器件、车身附件、内外装饰及座椅组成。

车身按车身壳体的结构形式分为：骨架式、半骨架式和无骨架式。

按汽车车身壳体的受力情况分为：非承载式、半承载式和承载式。

常见问题：

a、          变形

b、          锈蚀

c、           涂装

（四）汽车电器

汽车电器是不可缺少的部分，随着计算机的发展，电子在汽车上的应用比例越占越多，电子的价值占汽车的价值30%以上，以后的汽车是电子汽车时代。

1、汽车电路的特点：

汽车电气设备总线路是将汽车的电气设备按照各自的特性和相互关系，通过开关、导线、熔断器、继电器等用规定符号连接起来的线路。汽车电路有它共同的特点：

（1）采用单线制，但发电机和调节器之间仍采用双线连接方式。

（2）用电设备电路之间是并联关系，但开关、熔断器、电流表、电气仪表均为串联关系。

（3）现代汽车全部采用负极搭铁（接地）。

（4）具有双电源供电模式，蓄电池和发电机接在电流表两端。蓄电池正极接在电流表“-”端，硅整流发电机“中枢”接线柱和电流表“+”极相连。

（5）各种电器均根据用途装在车上大致相同的位置上，所以整个电气线路的走向和布局大致相同。

（6）采用线束方式布线。

2、汽车电源

汽车电路所使用直流电源，电压12V（一般柴油车是24V），起动电流在200~600A。

电源电路是由蓄电池、发动机调节器、电流表、开关及导线组成。有的车无电流表。

作用是供汽车起动，全车电器用电。

常见问题：

a、          无电

b、          不充电

3、起动系

汽车都是靠起动机运转而带动发动机运转而起动。

起动机控制电路由点火开关、蓄电池、起动电机组成。

4、点火系

汽油发动机要用点火系起动，点火系由点火开关   蓄电流   点火线圈   高压导线分电器（或电子点火器）  火花塞组成。

常见问题：

a、          打不燃火，不能起动。

b、          点火不好。

5、照明系

汽车照明装置和灯光信号装置统称为汽车灯具，其功能是保证汽车正常运行和在夜、雾天的安全行驶。

汽车灯具分外部照明、内部照明和灯光信号三类。

外部照明装置包括：前照灯、前侧照灯、前小灯、雾灯、后照灯、牌照灯。

内部照明装置有车厢灯、顶灯、仪表灯、转向灯、阅读灯、踏步灯和工作灯。

灯光信号装置有前后转向灯、尾灯、制动灯、倒车灯、组合式前信号灯、组合式后信号灯、指示灯及反射器等。

各种灯光的使用都是通过控制电路的接通或短开来实现其功能的（组合开关及专用开关）。

常见问题

a、          灯不亮

b、          灯光不好

6、仪表及辅助电器

为了保证行驶安全，仪表及辅助电器都应正常工作。

应该有组合仪表、水温表、温度表、燃油表、油压表、车速里程表，发动机转速表、警报信号指示、雨刮电机、玻窗喷水器等及组合开关、暖风机。

常见问题：

a、          仪表不指示，指示不准。

b、          警报灯不熄或不亮。

c、           电机不工作。

7、空调系统

空调就是调节汽车内的温度、相对湿度、清洁度并保持在一定范围内。

空调由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、干燥过滤器及管件、开关等几部分组成。

空调的制冷都用：R12、R134α。

空调的电器主要是制冷系统控制回路、冷凝器电风扇控制回路、鼓风机控制回路。

常见问题

a、          不制冷。

b、          效果不好。

8、汽车电子控制系统

电子系统在汽车上的应用越来越多，越来越好。

主要有：

（1）动力传动总成的控制，汽油机、柴油机的电喷，自动变速器、动力传递。

（2）底盘控制：悬架、防抱死（ABS）、牵引、防滑、转向、驱动。

（3）车身控制：车灯、离合器、座椅等。

（4）信息与通风系统：电子地图、信息通信、导航（GPS）、故障自动诊断系统。

9、汽车电路图

（1）汽车电路图的三种表达方式。

a、线路图

这种图是将汽车电器在车上的实际位置相对应地用外形简图画在图上，再用线将电源开关、保险装置等和这些电器连接起来。

特点是：电气设备的外形和位置与原车一样。

b、原理图

用国家规定的图形符号，把汽车电器按电路原理，由上到下合理地连接起来，然后进行横向排列。国外有“纵向排列式连接”。

特点：简化、清晰。

c、线束图

线束图是汽车制造厂把实际线路进行排列，并将同向导线汇合在一起扎成线束后画成的图。

特点：成树枝图形，标明序号和电器名称及接线柱等序号，线路简单、实用。