生鲜物流创业所要解决的问题和方法

问题：农产品经常会出现积压，贱价出售，而另一方面城市消费者并没有因此买到便宜的水果
原因分析：农业的种植或者养殖规模一直在提高，但是信息化程度始终不高，价格波动大，农民对市场的把握总是被动的，他们掌握的市场信息总是相当滞后的。另一方面城市规模也在日益膨胀，市郊的农产品产量已经不能满足城市人口的需要，有很多产品需要从外地运输。农场品的主产区往往离城市较远，农户掌握的市场信息有限而且滞后，为了满足这种需求，往往出现扎堆种植或养殖的现象，导致市场需求已经过去了而产量才跟上来的情况。这种情况出现后，农户急需开辟市场渠道，否则农产品会在短时间内坏掉，但是传统的销售渠道是多级批发中转，不仅时间长而且成本高，短时间内无法消化掉突然猛增的产量，即使消化掉农户也无法赚钱，因为成本都在路上了。明白滴说就是，一份农产品的零售价里，运输和中转成本占了大头，而农户的种植和养殖成本并不高，这与富士康在制造业中地位很像。
解决办法：

1. 农业信息化，让农户及时掌握最新的市场动态，告诉他们现在需要什么，需要多少
2. 帮助农户建立自己的批发渠道，从运输和中转环节分享更多的利润
3. 提高农产品物流效率，减少中间环节，降低运输和存储损耗，用更短的时间和更低的成本把农产品从农户到消费者手中。

农业信息化

将城市消费者的零散需求汇集成大需求，监控并预测农产品市场的现状和趋势，并将这些信息分享给农户

先行者的尝试和问题

这个领域已经有多家公司参与，例如京东淘宝的生鲜频道，北有美菜网，南有宋小菜，
美菜网走的是京东模式，想全产业链整合，有自有物流，包括车队和仓储，宋小菜走的是淘宝模式，只做平台，优势在于数据，而且平台只cover从菜农到菜贩的一小段。
有很多生鲜电商自建物流后亏损严重，盈利能力堪忧，原因在于物流成本难以降低。相对于传统销售渠道，电商的生鲜产品并没有价格优势。
这个问题对于宋小菜来说几乎不存在，因为宋小菜面向的是菜贩而不是最终消费者，数量上的减小降低了对物流的要求。具体来说，终端消费者不仅数量庞大，而且需求变换很快，而菜贩数量较少，需求还很稳定。这都让宋小菜能够将物流外包，而且保持降低的损耗率。