万物皆可电商，生鲜的坎坷之路

虽然现在还没达到万物皆可电商的地步，但是一些电商平台确实是以此为目标向前迈步。而作为实现这个目标的非常重要的一步，就是生鲜。例如最近的大樱桃不是到季节了嘛，各个电商大企业便开始用其“练手”。

　　▲顺丰航空的樱桃专机，一架波音737货机正在装载樱桃。供图/东方IC

　　首先，软件产品网要给大家普及一下，生鲜，并不是生猛海鲜的意思。而是指未经烹调、制作等深加工过程，只做必要保鲜和简单整理上架而出售的初级产品。主要分为水果、蔬菜、肉品、水产、干货等。那么问题就来了，大家都知道，这个水果蔬菜和水产肉品，讲究的是一个“鲜”字，而以现在的物流速度，短则一天，长泽四五天。就算是最为快捷的“当日达”，也需经过十个小时，并且这种服务其实是受限制的。
　　这就要求物流公司的运输速度，还是以大樱桃为例，京东、顺风等都有专门的樱桃航班飞机在烟台机场起飞，基本当天或者次日就能到北京上海等大城市的居民手中。看起来容易，但是实际操作上还有很多问题，那么，为什么电商做生鲜如此的困难呢？
　　第一个问题是温度，生鲜种类繁多，对温度的要求也不一而足，所以为了应对不同的要求，电商平台要想大规模多层次的销售生鲜，就必须要做到常温~-30℃的全覆盖，并且还要能做到实时监控，才能保证商品到达用户手中时是新鲜、安全的。然而要做到这点，这个前期的设备投入……而且问题是，不仅是飞机上要做到这些，配送到网点，然后送到居民手中，这段路程就不需要冷藏了么？不管你是飞机，汽车，还是面包车，亦或是三轮车，都要做到温度适宜。
　　另一个问题就是，运营成本。据了解，每一单的冷链物流成本都在30RMB左右，更不用说因为各种因素，产品的损耗率都大于20%，部分甚至能达到30%，这就导致生鲜电商虽然很早就被提出，但是能成功地都是极少数，甚至很多大的物流企业也不过是靠着雄厚的资本在硬撑而已。
　　另外的一些小问题，像是购买人数少之类的，在此就不多说了。软件产品网想表达的是，电商行业还在一个迅猛发展的途中，虽然中间会有一些挫折和困难，但是随着电商平台的规范和物流行业的提升，万物皆可电商并不是一句戏言。然后未来会不会出现快递人的服务，是不是比飞机动车更便宜呢？（脑洞一下）