一次机会成本在122元的出行文章

先说文章为何“以122元机会成本”命名。前天下午，本来计划从湘潭长途汽车站到长沙高铁南站的公交车（28元车票），已经无票。为了抢时间 / 怕误点，急急忙忙打了一部的士，拍下150元直达长沙南高铁站。两相一减（150-22=128元），就是这么来的。

如从湘潭这样的四线城市，出行到二线城市长沙高铁站，所需的APP：
（一）汽车票类：铁友火车票 / 微信公共号b12308；
（二）地图类：腾讯地图 / 高德地图（为节省流量，先要已下载目的地/途径地的离线地图）；
（三）GPS追踪类：再智能的软件，也比不上实际跑一趟。当你被迫坐上出租赶时间时，一款GPS记录仪可以回放所走的路线。
（四）公交车类：湘潭公交 / 彩虹公交 等能看车辆实时信息（即还有几分钟进站的）。
（五）火车票类：12306/ 智行火车票。为的是怕万一还是赶不上，则改签下一趟车。但春运的严峻形势表明，下一趟依然紧张。这招不到万不得已，不可采用。
（六）打车类：滴滴打车 / 快的打车。 这两款软件俺几乎从来就木有用过，只知道有备无患就是了。

如果直接以湘潭的某地名，搜索到长沙南，那么所有地图似乎都体谅到了旅客赶火车的急切心情，毫无例外都说要 “ 走！高！速！” 但实际上正月初七的下午，俺坐的的士没有走一米的高速，也照样在70分钟内赶到了目的地。所以只好化整为零，取沿途中一个比较好找的地点 “ 五矿哈佛小镇 ”，好做个比较。

由于写此文时已经身处上海，搜索 “五矿哈佛小镇 ”：《腾讯地图》提示用户能在长沙找到；《高德地图》会自动帮你切换到长沙市，然后再自动定位到它；《老虎地图》会找到一大堆不相干的出来，但都在北京；至于《搜狗地图》/《百度地图》/《和地图》/《天地图》，呵呵，则完全找不到。（注：这些地图APP都没下载离线地图）

既然只有《腾讯地图》和《高德地图》能找到“五矿哈佛小镇”，那么就以挨得很近的两个地点（A = 湘潭市第一中学，B = 湘潭市汽车站）为起点，看看路线规划如何吧！
不论是从A还是从B出发：前者都规划了三条路线，但条条都要走高速；后者都只有一条路线，但无需高速。当天我乘坐出租车的事实证明：《高德地图》更符合实情。

至于再从“五矿哈佛小镇”到“长沙南站”的路线呢，《腾讯地图》还是发挥了规划最多的优势，继续一口气给出了三个，而且距离非常诱人，皆只有6公里左右。而《高德地图》则距离长了一倍！当天的事实证明，又是高德正确！

可见，在事后总结和对比中，《高德地图》都完胜，值得信任。