日产CVT的过热保护的防范方法，很有用，天籁车主一定要看！！转

  

一、自动变速箱产生过热的最大根源——停车

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    跑过高速长途的人都知道，车在高速正常车速行驶时，水温是不会高的。但是你到休息区一停车，再启动时，水温会高出一截。道理很简单，行驶过程中冷却液是被水泵带动循环，通过冷却片时被电子风扇和自然吹入的风所降温。

    高速行驶过程中风冷的能力非常强，所以正常高速行驶中，水温往往比市内拥堵路况还要低一些。

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    但是在进入高速公路休息区时，你啪一下停车熄火。

    水泵停了，电子风扇也停了，发动机积聚的热能无法散却，所以再次点火时水温会一下冲高一截。

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    自动变速箱也是靠冷却液散热的。对一般价位的车来说，就是通过和发动机共用的冷却液来散热。

    所以它散热的道理和发动机一样。

    你进入高速休息区，啪一声就立即停车熄火走人。

    水泵停了，电子风扇也停了，自动变速箱中积聚的热能，就全用来加热变速箱油了。

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    这样你再次点火时，你的变速箱非旦不能靠冷却液散热，很可能还成了发动机强大余热的散热器。促使变速箱的油温进一步升高。

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二、正确的停车方法

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    明了了上述道理，那解决的方法也就了然于胸了。

    经过一段高速行驶后，到休息区把车停稳，不要急着熄火。保持水泵和电子风扇的正常运转，有利天把发动机和自动变速箱的余热散尽。

    怠速几分钟再熄火，是非常简单而有效的自动变速箱养护方法。

    这一点对抽烟的人更容易做到，下车打开车门放放车内的混浊空气，顺便点支烟。烟抽完了，熄火关门锁车。

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    自动变速箱一些**件的磨损都不是一朝一夕的。

    金属零件的耐磨性，都是随温度升高而下降的。

    所以养成正确的养护习惯，会更利于你的自动变速箱享受的更轻松、更长久。

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三、最可能出现自动变速箱过热的路况

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    最可能出现自动变速箱过热的路况不是正常的高速行驶。而是山路。

    在山路上，变速箱不仅要承受和高速一样的转数，而且不停的变速，导致磨擦件的咬合松开更频繁，从而产生更大的热量，但是山路的车速却比高速低很多，吹入的自然风风速，也就比高速低了很多。

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    相对正常高速行驶来说，更多的积热，但是更差的散热条件，所以跑山路更容易造成自动变速箱的过热。

    因此，出去游玩的车友尤其要注意这一点，山路跑完后停车，一定要坚持怠速一定时间再熄火。

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四、出现过热报警后的处理方法

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    当然条件许可，长时间的自然冷车是最简单有效的。

    但是很多时候不可能做到，比如外出旅行时。只要开过车的人都知道，即使是冰天雪地，要想发动机自然冷却下来，那是需要相当长的时间。自动变速箱也是这个道理。

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    所以想让过热的自动变速箱快速的冷却，和我们前面讲的道理一样，要让水泵和电子风扇正常地运转起来。

    条件许可的话，一定速度的匀速行驶是冷却最快的手段。

    否则，点火后怠速一段时间再走，也能达到很好的效果。

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五、一个真实案例的解剖

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引用:

原帖《吓人了__CVT出现了低速保护》由 xbnmztckfsj 发表于爱卡

    1月7号早上速度没超过110码开了半个多小时,快到度假村前有百十米弯曲陡坡,不太费力爬上去了;到了度假村,由于节日期间服务人员稀少,很多游乐项目暂停,家人觉得没意思就离开想到别的地方.下了度假村回到大路上,郁闷的事发生了_____再怎么加油,速度都不超过85码,伴随着明显的哨声!好在经常在论坛上泡,心理有足够的准备!找地方停下,停了一刻钟左右,再上路,问题依旧,还是速度加不上.真是急人了,继续找地方停下,打开引擎盖,想断开电池负极,可是偏偏车上又没有随身扳手,真是啥事都赶上了!没办法,只好把车扔在路边又呆了十几分钟.最后硬着头皮上路,心想实在不行就低速开回家!开了一会又好了,可以加速到120X了!

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    （1）此例中，可以看出他的CVT过热保护，直是出现在高速加弯曲陡坡的停车之后出现的。可以想象当时的停车动作肯定是多么的萧洒。

    （2）他错误地采用了停车熄火一刻钟，没能解决问题。我们知道他这样处理，水泵和电子风扇都是停止运转的，想这么短时间就能自然冷却，无疑是异想天开。

    （3）最后他硬着头皮上路，瞎猫撞死耗子般撞上了正确的处理方式：一定速度的匀速行驶后，一切又都正常了。

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六、自动变速箱过热，不仅仅是CVT的专利

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    （1）我们版206车友出现的第一例自动变速箱故障报料——就是当年那车友去大别山玩，玩过某个景点下山时，变速箱出故障了。

    如果他当时懂得这些自动变速箱养护的常识，也许那起故障就能够避免。

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    （2）去年南京交通台有一起投诉，一个月内他30万的君越烧了两台自动变速箱（烧了后换台新的上高速又烧了）。当然投诉时他肯定说他车速是正常行驶。所以他到底飙高到什么车速无从查起。

    这里想说的，哪怕他飙到200多。进高速休息区停车时，能知道正确的养护方法，也许他的车一台变速箱也不会烧。

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    （3）206和君越都不是CVT变速箱。

    不是只有CVT自动变速箱才会过热，不是装了过热保护措施的自动变速箱才会过热。

    没有过热保护措施的自动变速箱，更应该用正确的方法来好好养护自己的变速箱。